Гідравлічні масла

Основна функція робочих рідин для гідравлічних систем - передача механічної енергії від її джерела до місця використання з зміною значення чи напряму прикладання сили. Гідравлічний привід не може діяти без рідкого робочого середовища, що є необхідним конструкційним елементом будь-якої гідравлічної системи. Сучасні робочі рідини повинні володіти певними характеристиками:- мати оптимальний рівень в'язкості і хороші вязкостнотемпературные властивості в широкому діапазоні температур;- відрізнятися високим антиокислювальним потенціалом, а також термічною та хімічною стабільністю,що забезпечують тривалу незмінну роботу рідини в гідросистемі;- захищати деталі гідроприводу від корозії;- володіти хорошою фільтруючими властивостями;-мати необхідні деаэрирующие, деемульгуючі і антипінні властивості;- охороняти деталі гдросистемы від зносу;- бути сучасними з матеріалами гідросистеми.Більшість масових сортів гідравлічних олій виробляють на основі добре очищених базових масел, одержуваних з рядових нафтових фракцій з використанням сучасних технологічних прцессов екстракційної і гидрокаталической очищення.Фізико-хімічні та експлуатаційні властивості сучасних гідравлічних масел значно покращуються при введенні в них функціональних присадок - атиокислительных, антикорозійних, протизносних,антипінних та ін. Для поліпшення вязкосто-температурних властивостей застосовують в'язкісні( загущають)присадки-полімерні сполуки.В складі товарних гидравлическихмасел як загущающих присадок використовують полиметакрилаты, поліізобутилену та продукти полімеризації.Антиокислювальна та хімічна стабільності характеризують стійкість олії до окислення в процесі експлуатації під впливом температури, посиленого барботажа масла повітрям при роботі насоса.Підвищення антиокислювальних властивостей гідравлічних масел досягають шляхом введення антиокислювальних присадок зазвичай фенольного і амінного типів.Враховуючи, що робочі температури масла в сучасних гидропередачах досить високі і гумові ущільнення можуть швидко руйнуватися, в гідравлічних оліях неприпустимо високий вміст ароматичних вуглеводнів, що проявляють найбільшу агресивность по відношенню до гум.При ратоте циркулюючих гідравлічних масел не допустимо піноутворення. Воно порушує подачу масла до вузла тертя і, насичуючи масло повітрям, інтенсифікує його окислення, погіршуючи відведення тепла від робочих поверхонь, викликає кавітаційні пошкодження деталей, перегрів гідроприводу та його підвищений знос. Для забезпечення хороших антипінних властивостей масла переважне значення має повнота видалення з базового масла поверхнево-активних смолистих речовин. Щоб запобігти утворенню піни або прискорити її руйнування, в масло вводять антипенную присаджку (наприклад, полиметилсилоксан), яка знижує поверхневий натяг на межі розділу рідини і повітря, що приводить до прискореного руйнування пухирців піни. У складі гідравлічних масел вкрай небажано наявність механічних домішок і води. Внаслідок дуже малих зазорів робочих пар гідросистем наявність забруднень маже привести не тільки до зносу елементів гідрообладнання але і до заклинювання деталей.