Гідравлічне масло АМГ-10

Масло АМГ-10 , гідравлічне масло для гідросистем авіаційної та наземної техніки, що працює в інтервалі температур навколишнього середовища від -60 до +55 С. Виробляється на основі глубокодеароматизированной низкозастывающей фракції, що отримується з продуктів гідрокрекінгу суміші парафинистых нафт і складається з нафтенових і изопарафиновых вуглеводнів. Містить загущающую і антиокислювальну присадки, а також спеціальний відмітний органічний барвник

Основна функція робочих рідин для гідравлічних систем - передача механічної енергії від її джерела до місця використання з зміною значення чи напряму прикладання сили. Гідравлічний привід не може діяти без рідкого робочого середовища, що є необхідним конструкційним елементом будь-якої гідравлічної системи. Сучасні робочі рідини повинні володіти певними характеристиками:- мати оптимальний рівень в'язкості і хороші вязкостнотемпературные властивості в широкому діапазоні температур;- відрізнятися високим антиокислювальним потенціалом, а також термічною та хімічною стабільністю,що забезпечують тривалу незмінну роботу рідини в гідросистемі;- захищати деталі гідроприводу від корозії;- володіти хорошою фільтруючими властивостями;-мати необхідні деаэрирующие, деемульгуючі і антипінні властивості;- охороняти деталі гдросистемы від зносу;- бути сучасними з матеріалами гідросистеми.Більшість масових сортів гідравлічних олій виробляють на основі добре очищених базових масел, одержуваних з рядових нафтових фракцій з використанням сучасних технологічних прцессов екстракційної і гидрокаталической очищення.Фізико-хімічні та експлуатаційні властивості сучасних гідравлічних масел значно покращуються при введенні в них функціональних присадок - атиокислительных, антикорозійних, протизносних,антипінних та ін. Для поліпшення вязкосто-температурних властивостей застосовують в'язкісні( загущають)присадки-полімерні сполуки.В складі товарних гидравлическихмасел як загущающих присадок використовують полиметакрилаты, поліізобутилену та продукти полімеризації.Антиокислювальна та хімічна стабільності характеризують стійкість олії до окислення в процесі експлуатації під впливом температури, посиленого барботажа масла повітрям при роботі насоса.Підвищення антиокислювальних властивостей гідравлічних масел досягають шляхом введення антиокислювальних присадок зазвичай фенольного і амінного типів.Враховуючи, что рабочие температуры масла в современных гидропередачах достаточно высоки и резиновые уплотнения могут быстро разрушаться, в гидравлических маслах недопустимо высокое содержание ароматических  углеводородов, проявляющих наибольшую агресивность по отношению к резинам.При ратоте циркулирующих гидравлических масел не допустимо пенообразование. Оно нарушает подачу масла к узлу трения и, насыщая масло воздухом, интенсифицирует его окисление, ухудшая отвод тепла от рабочих поверхностей, вызывает кавитационные повреждения деталей, перегрев гидропривода и его повышенный износ. Для обеспечения хороших антипенных свойств масла преимущественное значение имеет полнота удаления из базового масла поверхностно-активных смолистых веществ. Чтобы предотвратить образование пены или ускорить ее разрушение, в масло вводят антипенную присаджку (например, полиметилсилоксан), которая снижает поверхностное натяжение на границе раздела жидкости и воздуха, что приводит к ускоренному разрушению пузырьков пены. В составе гидравлических масел крайне нежелательно наличие механических примесей и воды. Внаслідок дуже малих зазорів робочих пар гідросистем наявність забруднень маже привести не тільки до зносу елементів гідрообладнання але і до заклинювання деталей.

.