Моторне масло 2Т

Масло 2Т. моторне мінеральне масло для двотактних двигунів мотоциклів, бензопил, моторних човнів.Співвідношення масла до бензину 1:50

Масла ,що застосовуються для змащування поршневих двигунів внутрішнього згоряння називають моторними.Залежно від призначення їх підрозділяють на масла для дизелів, масла для бензинових двигунів і універсальні моторні масла ,які призначені для змащування двигунів обох типів.Всі сучасні моторні масла складаються з базових масел і покращують їх властивості присадок.За температурним межам працездатності моторні масла поділяють на літні, зимові та всесезонні, В якості базових масел використовують дистилятные компоненти різної в'язкості,залишкові компоненти, суміші залишкового і дистилятів компонентів,а також синтетичні продукти.Більшість всесезонних масел отримують шляхом загущення маловязкой основи макрополимерными присадками.По складу базового базового масла моторні масла поділяють на синтетичні , мінеральні та частково синтетичні.Моторныое масло- це важливий елемент конструкції двигуна.Воно може тривало і надійно виконувати свої функції , забезпечуючи заданий ресурс двигуна, лише при точній відповідності з його властивостей тим термічним, механічним і хімічним впливам, яким масло піддається в мастильної системі двигуна і на поверхнях змащувань і охолоджуваних деталей.Сучасні моторні масла повинні відповідати багатьом вимогам :- високі миючі здатності по відношенню до різних нерозчинним забруднень, що забезпечують чистоту деталей двигуна.;- висока термічна і термоокислювальна стабільність;-достатні протизносні властивості;- відсутність корозійного впливу на матеріали деталей двигуна як у процесі роботи, так і при тривалих перервах;- стійкість до стирання, здатність протистояти зовнішнім впливам з мінімальним погіршенням властивостей;-сумісність з матеріалами ущільнень. сумісність з каталізаторами системи нейтралізації відпрацьованих газів.;-висока стабільність при транспортуванні і зберіганні в регламентованих умовах.;- мала піноутворюваність при високій і низькій температурах.