Масло ІГП-152

масло ІГП-152 індустріальне масло ,використовують для змащування навантажених зубчастих і черв'ячних передач, коробок швидкостей, редукторів та інших вузлів.

Технічний прогрес у машинобудуванні - розвиток високопродуктивних, високоточних і з числовим програмним управлінням автоматизованих модулів, роботів та іншого надійного обладнання - зажадав створення якісно нових індустріальних масел. Нафтопереробна промисловість виробляє великий асортимент сучасних легованих індустріальних мастил з покращеними експлуатаційними властивостями: антиокислювальні, змащувальні, захисними, деемульгуючими та ін. Застосування легованих індустріальних масел (з присадками) забезпечує підвищення надійності роботи обладнання і його продуктивності, збільшення терміну служби масел в 2-4 рази в порівнянні з маслами без присадок.

Асортимент масел, що застосовуються для промислового устаткування і машин, практично ширше наведеного в даного резюме. В якості індустріальних використовуються багато масла, віднесені за основним призначенням до моторних, гідравлічних, трансмісійним, турбінним та іншим групам. У ряді випадків виникає необхідність використання продуктів не нафтового походження, одержуваних на основі кремнійорганічних, фосфор, сірку-, фторовмісних сполук та ін. призначення індустріальних масел- забезпечити зниження тертя і зносу деталей металорізальних верстатів, пресів, прокатних станів та іншого промислового обладнання.Одновременно индустриальные масла должны отводить тепло от узлов трения , защищать детали от коррозии, очищать поверхностти трения от загрязнения , быть уплотняющим средством, не допускать образования пены при контакте с воздухом, предотвращать образование стойких эмульсий с водой или быть способными эмульгировать, хорошо фильтроваться через фильтрующие элементы, быть нетоксичными, не иметь неприятного запаха.В зависимости от области применения индустриальные масла условно классифицируют на масла общего и специального назначения.По назначению индустриальные масла делят на 4-е группы , по уровню эксплуатационных свойств - на 5-ть подгрупп и в зависимости от кинематической вязкости на 18-ть классов.