Моторне масло М-10Г2цс

Масло М-10Г2цс, моторне масло ,виробляють з сірчистих або малосірчистих нафт, з композицією присадок .Масло використовують для змащування головних і допоміжних тронковых дизелів суден морського і річкового флотів. олію використовують в циркуляційних системах крейцкопфних дизелів високого ступеня форсування.

Масла ,що застосовуються для змащування поршневих двигунів внутрішнього згоряння називають моторними.Залежно від призначення їх підрозділяють на масла для дизелів, масла для бензинових двигунів і універсальні моторні масла ,які призначені для змащування двигунів обох типів.Всі сучасні моторні масла складаються з базових масел і покращують їх властивості присадок.За температурним межам працездатності моторні масла поділяють на літні, зимові та всесезонні, В якості базових масел використовують дистилятные компоненти різної в'язкості,залишкові компоненти, суміші залишкового і дистилятів компонентів,а також синтетичні продукти.Більшість всесезонних масел отримують шляхом загущення маловязкой основи макрополимерными присадками.По складу базового базового масла моторні масла поділяють на синтетичні , мінеральні та частково синтетичні.Моторныое масло- это важный элемент конструкции двигателя.Оно может длительно и надежно выполнять свои функции , обеспечивая заданный ресурс двигателя, только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям, которым масло подвергается в смазочной системе двигателя  и на поверхностях смазываемых и охлаждаемых деталей.Современные моторные масла должны отвечать многим требованиям :- высокие моющие способности  по отношению к различным нерастворимым загрязнениям, обеспечивающие чистоту деталей двигателя.;- висока термічна і термоокислювальна стабільність;-достатні протизносні властивості;- відсутність корозійного впливу на матеріали деталей двигуна як у процесі роботи, так і при тривалих перервах;- стійкість до стирання, здатність протистояти зовнішнім впливам з мінімальним погіршенням властивостей;-сумісність з матеріалами ущільнень. сумісність з каталізаторами системи нейтралізації відпрацьованих газів.;-висока стабільність при транспортуванні і зберіганні в регламентованих умовах.;- мала піноутворюваність при високій і низькій температурах.